Sul numero 6/2020 della rivista leStrade è possibile leggere un articolo dettagliato relativo ai risultati del campo prove effettuato su un tratto della SP35 Milano-Meda, realizzato da Iterchimica in collaborazione con Città Metropolitana di Milano.
La sperimentazione, avvenuta a settembre 2019, ha previsto il rifacimento dei tre strati della pavimentazione (base, binder e usura) di un tratto di circa 500 metri. Nel dettaglio: 200 metri utilizzando bitume modificato “Hard” e 250 metri con asfalto contenente Gipave, un supermodificante polimerico contenente grafene e plastiche da recupero appositamente selezionate che altrimenti sarebbero destinate agli impianti di termovalorizzazione.
I test effettuati da un Laboratorio Ufficiale hanno dimostrato che il supermodificante a base di grafene migliora le prestazioni fisico-meccaniche delle pavimentazioni, sia rispetto alla tradizionale tecnologia PMB sia rispetto alle tecnologie PMA con metodo Dry attualmente in uso.